בזמן שמכירות הקורקינטים והאופניים החשמליים ממשיכים לזנק ברחבי העולם ואף מכפילים את עצמם מדי שנה, גם מכירות הקטנועים החשמליים עלו ב – 50%. למרות ששוק כלי הרכב החשמליים תופס נתח קטן מאוד משוק כלי הרכב בהשוואה לרכבי הבנזין, לא ניתן להתעלם כי זוהי מגמה הנמצאת בעלייה.
וספה לא יכולה להרשות לעצמה לפספס שוק עם פוטנציאל עצום שכזה והיא השיקה את ה-Elettrica כבר בשנת 2018. מבחינה חיצוני הוא נראה כמו קטנוע סטנדרטי, אך במקום מנוע בנזין יש בו סוללת ליתיום ומנוע חשמלי.
תוספות
לעומת רוב הקטנועים הקטנים המודרניים והצפופים, המבנה הייחודי של הווספה דווקא הופך אותם למרווחים במיוחד. הודות לרצפה כמעט שטוחה, המאפשרת תזוזה קלה ונוחה של הרגליים במהלך הנסיעה. גם הנוסעים מקבלים מקום ישיבה מרווח במושב, מעקה אחיזה גדול ונוח ויתדות רגליים מתקפלות.
ה Elettrica מאפשרת חיבור בלוטות׳ לטלפון הנייד לצורך ניהול שיחות ושמיעת מוזיקה. מסך התצוגה החכם מציג מד המהירות, מד סוללה ואת אופן וסגנון הרכיבה שלך, מבחינתת רמת המאמץ. בנוסף קיימים נתונים נוספים כמו מהירות מקסימלית וממוצעת, צריכת חשמל, מד מרחק ועוד. מתחת למושב יש מקום נוסף עבור קסדת חצי.
מנוע וביצועים
נתוני הכוח והמומנט במנועים חשמליים הם שונים ממנועי הבנזין. המנוע של Elettrica מציע 5.2 כ"ס, שזה נתון בהחלט נדיב כשמדובר בטוסטוסים. אבל הנתון המפתיע באמת הוא המומנט הנפלא שיש לו בהשוואה לכל קטנועי הבנזין. ה Elettrica הוא טוסטוס חכם והוא מגיע עד למהירות מצוינת של 48 קמ"ש במהירות ובקלות ואף מצליח לשמור עליה במהלך רכיבה בדרכים משופעות וגבעות.
למרות זאת, עדיין מדובר בטוסטוס, כך שבמידה והנסיעה שלכם כוללת כבישים מהירים ובין עירוניים, תצטרכו את הגרסה הגדולה יותר שמגיעה למהירות גבוהה יותר. הטוסטוס כולל מצב Eco שמגביל את המהירות המרבית ל 32 קמ"ש ועדיין מאפשר תאוצה מדהימה כפי שקים במצב הרגיל. פונקציה שימושית יותר היא דווקא הילוך הרוורס שמאפשר נסיעה אחורנית על ידי לחיצה על כפתור, פתרון מצויין למקרה בו חניתם במקום צר המקשה על היציאה ממנו.
היצרנית טוענת כי טווח הנסיעה של הסוללה עומד על 100 ק״מ, כנראה שהבדיקות של היצרנית נערכו בתנאי מעבדה סטריליים, אך בכל מקרה הטוסטוס מגיע לטווח וודאי של 65 ק״מ בתנאי כביש שונים, מה שבהחלט מספק מאוד עבור טוסטוס טיפוסי.
מבחינת השלדה, מדובר בקטנוע קטן וסטנדרטי הכולל שלדת פלדה, מזלגות קדמיים שאינם ניתנים לכוונון ובולם זעזועים אחורי שכן ניתן להתאמה וכוונן מראש. הטוסטוס מגיע עם גלגלי 12 אינץ' וצמיגי מישלן הידועים באחיזתם הטובה בכביש.
מערכת הבלמים אינה כוללת מערכות בלימה מתקדמות כמו ה ABS, אך עדיין הבלמים עובדים בצורה טובה והם מורכבים מבלם תוף יחיד בעל שליטה מכנית הפועל היטב עם הדיסק הקדמי בגודל של 240 מ״מ.
טכנולוגיה וחידושים
הסוללה של Elettrica היא די גדולה ביחס לסטנדרטים של טוסטוס, עם הספק של 4.2kWh, ובנוסף היא גם לא תופסת הרבה מקום מתחת למושב. החיסרון היחיד הוא שלא ניתן להוציא אותה החוצה ולקחת אותה פנימה הביתה לטעינה, מה שמקשה על רוכבים שאין ברשותם חנייה פרטית משלהם. הטוסטוס מגיע עם כבל טעינה אינטגרלי שנמצא מתחת למושב, הכבל מתחבר לכל שקע ביתי מסוג תלת פאזי, מה שאומר שניתן להטעין את הטוסטוס כמעט בכל מקום, זמן טעינה ממוצע לוקח כ 4 שעות.
יתרונות Elettrica
- שקט ונוח לרכיבה
- בעל טווח נסיעה מספק
- חכם ומתקדם מבחינה טכנולוגית
- מקום אחסון מתחת למושב
חסרונות Elettrica
- סוללה לא מתרוממת
- תצוגת מסך קטנה ואינה נוחה במיוחד לקריאה
- תג מחיר גבוה
- לא קיימות מערכות בלימה מתקדמות
מפרט טכני
| סוללה | 4.2kWh |
| כ״ס | 5.2 |
| רוחב | 73.5 ס״מ |
| גובה | 115 ס״מ |
| גובה מושב | 79 ס״מ |
| אורך | 187 ס״מ |
| זמן טעינה | 4 שעות |
