400NK הוא אופנוע זול יחסית, המחשבה הראשונה שרצה לרבים מאיתנו בראש, היא כי זול לא יכול להיות טוב. המפרט של 400NK דווקא מציג את הדברים אחרת, יש לו מיכל של 17 ליטר המותקן על מסגרת פלדה גבוהה, צמיגים רדיאליים של CST, בלם מונו הידראולי מתכוונן במלואו.
המנוע הוא 2 צילינדרים עם 8 שסתומים בתוספת מערכת BOSCH EFI. בנוסף לזה יש לו מערכת בלימה ABS ולוח מחוונים LCD, מה שבטוח שבמבט ראשון על המפרט קשה להאמין שזה המחיר. זהו אופנוע זריז מאוד, עם תאוצה חזקה הנועד לרכיבה למרחקים קצרים. איכות החומרים מזכירה את הכלים היפניים.
תוספות
למרות המותג הסיני, איכות החומרים דווקא מפתיעה לטובה. העיצוב נהדר ורובו מורכב מכיסויי פלסטיק איכותיים המעניקים מראה מושך. בנוסף הוא מגיע עם מסך LCD. המושב יחסית נמוך ומאפשר כמעט לכל רוכב להגיע עם 2 הרגליים לקרקע בזמן עצירה. יחד עם זאת הוא קשיח ולא נוח לרכיבה ממושכת.
מנוע וביצועים
מנוע 2 צילינדרים, 4 פעימות ו 8 שסתומים בנפח של 400 סמ״ק. המנוע מקורר בנוזל ומפיק 41 כ״ס. האופנוע כולל מערכת הזרקת דלק והצתה אלקטרונית. בלם קדמי המורכב מזוג דיסקים ובלם אחורי דיסק יחיד עם מערכת בלימה ABS, הבלמים עושים עבודה טובה, במיוחד הבלמים הקדמיים, גם מערכת ה ABS לא שתלטנית מידי.
הכידון דיי קצר ומרווח פנייה קצר עוד יותר, מה שמאפשר רכיבה קלילה ונהדרת בשבילים מפותלים. תגובת המצערת סבירה, יש קצת עיכוב החלפת ההילוכים. חום המנוע בין הרגליים נסבל, גם הרדיאטור עושה עבודה טובה. מערכת המתלים מורכבת ממזלג טלסקופי סטנדרטי מלפנים וזרוע פלדה מאחור. הבולם האחורי ניתן לכיוונון עומס קפיץ וריבאונד.
טכנולוגיה וחידושים
האופנוע מגיע עם מסך LCD, מערכת ABS, איתותי לד, אור חנייה ואור אחורי.
יתרונות 400NK
- עיצוב מרשים
- מחיר נמוך ביחס לתמורה
- מהיר ויציב
- היגוי זריז מאוד ותאוצה חזקה
חסרונות 8400NK
- תיבת הילוכים מרגישה נוקשה
- מנוע לא גמיש
- ABS לא ניתן לכיבוי
- מושב קשיח
- לא נוח לרכיבה בזוג
מפרט טכני
| נפח מנוע | 400 סמ״ק |
| כ״ס | 41 |
| גובה מושב | 81.5 ס״מ |
| אורך | 211.4 ס״מ |
| רוחב | 75.7 ס״מ |
| גובה | 110 ס״מ |
| מיכל דלק | 17 ליטר |
